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點(diǎn)流型插入式流量傳感器的測(cè)量頭從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是流速傳感器,它的輸出信號(hào)實(shí)際上與插入點(diǎn)的流速成一定比例關(guān)系。所以,點(diǎn)流型插入式流量計(jì)的校驗(yàn)方法有流速計(jì)法和流量計(jì)法兩種。
1、 流速計(jì)法
所謂流速計(jì)法,是僅僅校驗(yàn)點(diǎn)流型插入式流量傳感器的測(cè)量頭,把測(cè)量頭作為一臺(tái)流速計(jì)來(lái)校驗(yàn)的方法。
對(duì)于頻率輸出型測(cè)量頭(如插入式渦輪和插入式渦街流量計(jì)),首先在校驗(yàn)裝置上測(cè)得測(cè)量頭的系數(shù),然后再根據(jù)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)的流體及管道條件確定速度分布系數(shù)。
流速計(jì)法有許多優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該是點(diǎn)流型插入式流量計(jì)校驗(yàn)的主要方法,應(yīng)普遍推廣使用。
2、 流速計(jì)法校驗(yàn)設(shè)備和校驗(yàn)方法
校驗(yàn)方法為:將流量計(jì)測(cè)量頭牢固地固定在測(cè)量車(chē)上,測(cè)量車(chē)在水槽兩側(cè)的軌道上移動(dòng)
測(cè)量車(chē)的移動(dòng)速度就代表水流標(biāo)準(zhǔn)流速,變化各種車(chē)速求得流速與儀表信號(hào)的關(guān)系,從而確定測(cè)量頭的流速儀表系數(shù)。
如果流量計(jì)生產(chǎn)廠家不具備直線(xiàn)明槽和低速風(fēng)洞,也可以用圓管流量標(biāo)準(zhǔn)裝置進(jìn)行測(cè)量頭的校驗(yàn),但是必須確定圓管流量標(biāo)準(zhǔn)裝置試驗(yàn)段的速度分布系數(shù)和阻塞系數(shù)。
3、 流量計(jì)法
流量計(jì)法是對(duì)整個(gè)插入式流量傳感器,包括測(cè)量頭,插入桿,插入機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)換器和測(cè)量
管道進(jìn)行校驗(yàn),即把插入式流量計(jì)看成一臺(tái)滿(mǎn)管式流量計(jì)在流量標(biāo)準(zhǔn)裝置上標(biāo)定求得儀表系數(shù)。所以其校驗(yàn)設(shè)備和方法和校驗(yàn)滿(mǎn)管式流量計(jì)*一樣。這里不再介紹。
4、流速計(jì)法
流速計(jì)法的優(yōu)勢(shì)就是僅須對(duì)測(cè)量頭的儀表系數(shù)進(jìn)行實(shí)流標(biāo)定,而測(cè)量頭的校驗(yàn)設(shè)備可以是中小型的,無(wú)須建造大型流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,因此,無(wú)論是校驗(yàn)裝置的建造費(fèi)用還是儀表的日常標(biāo)定費(fèi)用都比較低廉。采用流速計(jì)法校驗(yàn)的插入式流量計(jì)是各種大口徑流量計(jì)中生產(chǎn)成本的運(yùn)行費(fèi)用低廉的流量計(jì)。而用流量計(jì)法校驗(yàn)插入式流量?jī)x表,會(huì)使儀表的生產(chǎn)成本變的很高,對(duì)有些大口徑儀表目前甚至無(wú)法校驗(yàn)。